編者按：情深系沃土，丹心印江山。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記心里始終裝著人民，時(shí)刻把人民幸福作為“國之大者”，瞄準(zhǔn)“讓人民過上好日子”的堅(jiān)定目標(biāo)，提出很多創(chuàng)新性思想，作出很多戰(zhàn)略性部署，引領(lǐng)14億多中國人民繪就新時(shí)代中國復(fù)興畫卷。
為慶祝中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會(huì)勝利召開，央視網(wǎng)《繪學(xué)習(xí)》專欄特推出系列創(chuàng)意特稿《丹心如畫》，與您一起感悟中國共產(chǎn)黨的一片丹心。
繪學(xué)習(xí) 黨的二十大閉幕一周后，應(yīng)中共中央總書記、國家主席習(xí)近平邀請(qǐng)，越共中央總書記阮富仲成為大會(huì)之后第一位對(duì)中國進(jìn)行正式訪問的外國領(lǐng)導(dǎo)人。11月2日，國家主席習(xí)近平在人民大會(huì)堂會(huì)見來華進(jìn)行正式訪問的巴基斯坦總理夏巴茲。
據(jù)外交部消息，坦桑尼亞總統(tǒng)薩米婭·蘇盧胡·哈桑和德國總理朔爾茨陸續(xù)來華訪問。
黨的二十大報(bào)告提出，中國堅(jiān)持在和平共處五項(xiàng)原則基礎(chǔ)上同各國發(fā)展友好合作，推動(dòng)構(gòu)建新型國際關(guān)系，深化拓展平等、開放、合作的全球伙伴關(guān)系，致力于擴(kuò)大同各國利益的匯合點(diǎn)。
“志合者，不以山海為遠(yuǎn)?！?/p>
南海之濱，創(chuàng)新之城深圳，四十多年來，從中國改革開放的“探路者”發(fā)展為新時(shí)代的“示范區(qū)”，書寫了世界城市發(fā)展史上的奇跡。
中亞腹地，千年古城撒馬爾罕，曾是絲綢之路上的重要樞紐，連接起古代中國、波斯和古印度，見證了“使者相望于道，商旅不絕于途”的繁盛時(shí)光。
十年前，習(xí)近平總書記在黨的十八大后首次離京考察就來到廣東，發(fā)出“將改革開放繼續(xù)推向前進(jìn)”的動(dòng)員令。第二年，習(xí)近平主席踏訪撒馬爾罕，他當(dāng)時(shí)說：“讓我們一起努力，加強(qiáng)兩國友好交往合作，加強(qiáng)兩國文明互鑒對(duì)話，共同譜寫絲綢之路各種文明和諧發(fā)展新篇章?！?/p>
今年9月15日，再次來到撒馬爾罕，習(xí)近平主席同烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫會(huì)談時(shí)，兩國元首就推動(dòng)中吉烏鐵路早日啟動(dòng)建設(shè)達(dá)成共識(shí)。
在未來，這條綿延千里、貫通三國的“鋼鐵巨龍”將成為中國與中亞在“一帶一路”框架下互聯(lián)互通、互惠互利的標(biāo)志性項(xiàng)目。
“相知無遠(yuǎn)近，萬里尚為鄰?！鼻杲z路交織古與今，奏響新樂章。
九年前，哈薩克斯坦和印度尼西亞先后見證了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議的提出。
山海為卷，歲月為筆，絲路精神為紐帶，人民福祉為追求……從總體布局的“大寫意”到精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”，黨的十八大以來，以“一帶一路”為引領(lǐng)，新時(shí)代中國全方位對(duì)外開放畫卷越繪越精細(xì)。
2022年9月2日，在印度尼西亞雅加達(dá)丹戎不碌港舉行的運(yùn)抵儀式上，雅萬高鐵高速動(dòng)車組在港口卸船。
“嗚——”一聲洪亮悠揚(yáng)的汽笛聲從遠(yuǎn)處傳來。
歷經(jīng)11天的海上航行，由中國制造的首批雅萬高鐵列車于2022年9月1日運(yùn)抵印尼雅加達(dá)港。這標(biāo)志著中國與印尼共建“一帶一路”項(xiàng)目——雅萬高鐵建設(shè)又取得了新進(jìn)展。
從雅萬高鐵到蒙內(nèi)鐵路，從比雷埃夫斯港到海法新港，從中巴經(jīng)濟(jì)走廊到中南半島經(jīng)濟(jì)走廊……如今，在相關(guān)國家共同努力下，中國按照共建“一帶一路”合作重點(diǎn)和空間布局提出的“六廊六路多國多港”互聯(lián)互通合作框架已初具規(guī)模。
在印尼，13000名當(dāng)?shù)毓と藠^戰(zhàn)在雅萬高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)；在老撾，先后有600余名老撾籍學(xué)員掌握了中老鐵路機(jī)車駕駛、車輛檢修、調(diào)度等知識(shí)；在希臘，比雷埃夫斯港重?zé)ㄉ鷻C(jī)……
幾年前的緬甸皎漂，夜晚還是漆黑一片，“當(dāng)?shù)厝硕疾辉赋鲩T”。如今的皎漂，夜晚高層建筑燈火通明，道路被一排排路燈照亮，當(dāng)?shù)厝酥毖裕案兄x中緬天然氣管道”；中國車企在南非設(shè)廠，帕特里克·姆布伊作為雇員接受中國企業(yè)的培訓(xùn)，不僅成長為熟練技工，一家7口還住進(jìn)了離工廠不遠(yuǎn)的大房子，圓了安居夢(mèng)……
從天山山麓到里海之濱，從帕米爾高原到哈薩克草原，越來越多的各國老百姓受惠于“一帶一路”倡議，生活中增添了更多亮色。
中國西安國際港站，8臺(tái)龍門吊正在同時(shí)吊裝來自世界各地的集裝箱。每天，從這里出發(fā)和抵達(dá)的中歐班列“長安號(hào)”有十余列，聯(lián)通省內(nèi)外20多座城市和45個(gè)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。
截至今年7月底，中歐班列共鋪畫了82條運(yùn)輸線路，通達(dá)歐洲24個(gè)國家196個(gè)城市，逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”，運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境，形成了貫通歐亞大陸的國際運(yùn)輸大動(dòng)脈。
河南通過網(wǎng)絡(luò)織起一張連接世界主要經(jīng)濟(jì)體的“云端大網(wǎng)”，一年的跨境電商交易額超過2000億元。如今，不沿邊、不靠海的內(nèi)陸省份，正成為我國高水平對(duì)外開放的新高地，為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
十年間，我國的自貿(mào)區(qū)快速向內(nèi)陸省份覆蓋，已獲批的21個(gè)自由貿(mào)易區(qū)中，超過三分之一來自內(nèi)陸省份。
…………
“中國愿同各國一道，共建開放型世界經(jīng)濟(jì)，讓開放的春風(fēng)溫暖世界！”
黨的十八大以來，中國一直以海納百川的胸襟為各國搭臺(tái)：建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港，縮減外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單，推動(dòng)共建“一帶一路”，舉辦中國國際進(jìn)口博覽會(huì)、中國進(jìn)出口商品交易會(huì)、中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)……全方位對(duì)外開放不斷走向更高質(zhì)量、更深層次，以實(shí)際行動(dòng)向世界昭示：中國開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大。
黨的二十大報(bào)告指出，推進(jìn)高水平對(duì)外開放，穩(wěn)步擴(kuò)大規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放，加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，維護(hù)多元穩(wěn)定的國際經(jīng)濟(jì)格局和經(jīng)貿(mào)關(guān)系。
一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。開放的中國正走在同世界合作共贏、共謀發(fā)展的陽光大道上。